NORVEÇ FİYORTLARI... Görmek istediğim doğa harikası yerlerden biride Norveç fiyortlarıydı. Toplam 11 günlük yolculuğumuz MS Hamburg gezi gemisinin (kruvaziyer) başlangıç noktası Tromso şehriydi. Frankfurt-Tromso uçak yolculuğu sonrasında  gemide kayıt işlemleri ve ertesi gün ilk varış noktası Hammersmith şehri  oldu. Sırasıyla Honningsvag, Lofoten, Svartisen, Trondheim, Alesund,Vik, Bergen şehirlerini gezerek, geminin son durağı Hamburg varış limanımız  oldu.   Gezi notları :  • Kruvaziyer  her türlü lüksü içinde barındırıyor. Yolcunun ekonomik seçimine göre konaklama türü sunuluyor. Gemi içindeki yemeler, içmeler, eğlenceler, gezi ile ilgili bilgileri içeren rehberlik hizmetleri kısaca “toplam kalite” hedefi noktasında yüksek servis anlayışı yolculara veriliyor. • Gezi ile ilgili bilgilendirme yapan rehberimiz, aynı zamanda üniversitede hocalık yapan doktor ünvanlı coğrafya ve jeoloji konusunda uzman bir kişiydi. • Gemi geceleri yol alıyor ve gündüzleri bir limanda demirleyerek, yolculara gezinti olanağını sunuyor. Amaç gezmek görmek olduğundan planlama ve sunulan turlar mükemmeldi. Her demirlenen limanda gezi turları planlanmış. İsteyen turlara müracaat ederek katılıyor. Veya isteyen kişi şehri bireysel olarak gezebiliyor. Gece diyorum, fakat yaz döneminde kuzey ülkelerinde güneş batmadığından, gece saatlerinde yapılan seyahat gün ışığında yapılıyor.  • Gemi içinde görevli sayısının 17 değişik ülkeden toplam  155, yolcu sayısının da  320 kişi olduğu bilgisi verildi. Yolcu profili Almanlar olduğu için gemideki iletişim lisanı Almancaydı.  • Güzergaha göre gemi gündüzleri de yol aldı. Geminin kütüphanesinde veya kafesinde oturarak fiyortlar arasında seyir  ederek,  muhteşem manzarayı görmek başka bir zevk. • Gemi içinde yolcuya  “konaklama seçimine” göre her türlü servis veriliyor. Gün içinde uzman rehber tarafından belli saatlerde gezi ve güzergah ile ilgili coğrafi, tarihi ve kültürel bilgiler anlatılıyor. Elbette bu bilgiler seyahat edenler için oldukça faydalı. Gemi içindeki monitörlerde geminin seyahat rotası takip edilebiliyor.  • Gemi Honningsvade’ye demirlediği zaman Avrupa kara kıtasının 71° enlemindeki en kuzey noktası “Kuzey burnunu” turuna katıldık ve zaten hedefimiz buydu. Kuzey burnunun yaklaşık 2 bin kilometre uzağında kuzey kutbu  yer alıyor. • Fiyort kelimesi İngilizcede ki “ferry” kelimesi ile aynı anlamı taşıyormuş. Hareket  etmek, gelmek manasında. Milyonlarca yıl önce buzulların ve kara hareketlerinin sonucu geniş vadiler oluşması ve bu vadilerin içerisine dolan sularla oluşan kıyılar ve körfezler fiyort olarak tanımlanıyor. • Norveç ülke olarak bir “milli park” olarak korunmakta. Halk ülkeleri için çok duyarlı ve şehirlerin, çevrenin korunmasına büyük önem veriyorlar. Ben birçok ülke gezdim bu kadar temiz yerleri ilk defa gördüm. Devlet küçük yerleşim bölgelerinde yaşayan halktan vergi almadığı gibi enerjiyi ücretsiz veriyormuş. Amaç şehirlere olan göçü engellemek. Sübvansiyonlarla halkın balıkçılık ve hayvancılık ile uğraşması teşvik ediliyormuş.  • Norveç'in sahil kıyısı 21.500 kilometre uzunluğunda, nüfusu 5,5 milyon, kişi başı gelir  89 bin dolar, 1,3 trilyon dolar “varlık fonu” ile sıralamada dünyada ilk sırada, 0,96 “gelişme endeksi”  ile dünyanın ikinci ülkesiymiş. Gelişme endeksi  sıralamasında birinci ülke İsviçre. • Norveç enerji üretiminde Avrupa’nın açık ara öncü ülkesiymiş. Kuzey denizindeki petrol yatakları, doğalgaz kaynaklarının yanında fiyortlar arasından akan akarsulara kurulan hidroelektrik santralleri, rüzgar tribünleri ve şimdi de evlerin çatılarına yapılan güneş panelleriyle enerji fazlalığı üreten bir ülkeymiş. • Svartisen buzulu (siyah buzul) Norveç'in ikinci büyük buzulu ve ne yazık ki dünyadaki iklim değişmesinden bu buzulda etkilenmiş ve alt yamaçlarında küçülmeler oluşmuş.   • Vik şehri küçük ve şirin bir şehir. Ülkenin en büyük Sognefjordes fiyordu kıyısında yer alıyor. Sognefjord 204 kilometre uzunluğunda ve  “kral fiyort” olarak adlandırılıyor. Fiyort içindeki “Jostedalsbreen” buzulu Avrupa'nın en büyük buzulu olarak sınıflandırılıyor. Yine Sognefjordes kıyısındaki Flam şehrinden başlayan 20 kilometrelik tren yolculuğu dünyanın en güzel yolculuklardan biri olarak kabul ediliyor. Tren, güzergah üzerindeki 20 tane tünelden geçerek, 866 metre yükseklikteki dağlık bölgede turistlere masallardaki gibi inanılmaz bir gezinti sunuyor. • Bergen şehri 270 bin nüfusu ve dünyanın 5. büyük bir liman şehri olarak sıralanıyor. Bergen, Avrupa tarihinde tarihsel bir yerleşim merkezi. Niye mi? Almanca “Hanse” kelimesi latince kökenden gelen  “grup, kartel, tekel” anlamını taşıyor. Hanse karteli 12. yüzyılda Lübeck şehrinde kurulmuş yaklaşık 400 yıl boyunca Kuzey Avrupa'nın ticaretini elinde tutmuş. Hanse zincirinin önemli ticaret merkezlerinden biride Bergen şehriymiş. Bergen bu tarihsel özelliğiyle, binalarıyla, mimarisiyle çok iyi korunuyor. Günümüz ticaret kurallarına göre yasak olan bu  kartelleşme ortaçağda krallıklara bile hükmeden önemli bir ticaret zinciriymiş. Ortaçağda Hanse kartelinin rakipleri  güney ve doğu Avrupa'da faaliyet gösteren İspanyol, Ceneviz ve Venedik kartelleriymiş. Özellikle Katolik kökenli İspanyol karteli, Amerika kıtasında faaliyet göstermiş ve köle ticaretini elinde tutmuş. Ve Protestan Hanse'nin en büyük rakibiymiş. Önceleri Hanse bölgesinde değiş tokuş şeklinde yapılan ticaret sonraları gümüş ve altın madeni para “Taler”  ile yapılmaya başlamış.      Article in English..    One of the natural wonders,I wanted to see, was the Norwegian fjords. The starting point of the MS Hamburg cruise ship was the city of Tromso. After the Frankfurt-Tromso plane journey, the registration procedures on board and the first destination was the city of Hammersmith the next day. We visited Honningsvag, Lofoten, Svartisen, Trondheim, Alesund, Vik, Bergen and the last stop of the ship was Hamburg. Trip notes :    •Cruise offers all kinds of luxury. Accommodation type is based according to the economic choice of the passenger. The meals, drinks, entertainment, guidance services including all information about the trip on board were high service. At the point of "total quality" which was  given to the passengers. •Our guide, who gave us information about the trip, was an expert in geography and geology with the title of doctor, who was also a lecturer at the university. •The ship sails at night and anchors in a harbour during the day and offers the passengers the opportunity of sightseeing. The planning of  offering tours was excellent as the aim was to sightsee. Sightseeing tours were planned in each port. Those who wish to participate in the tours can apply. Or the person who wants can visit the city individually. Since the sun does not set in the northern countries during the summer period, travelling at night time is done in daylight. •We were informed that the number of staff on board the ship was 155 from 17 different countries and the number of passengers was 320. Since the passenger profile was German, the language of communication on board was German. •According to the route, we travelled for two days during the day. It is another pleasure to sit in the ship's library or cafe and see the magnificent view between the fjords.  •All kinds of services are provided to the passengers on the ship according to their "accommodation choice". Geographical, historical and cultural information about the trip and the route is given by the expert guide at certain times during the day. Of course, this information is very useful for travellers. The ship's travelling route can be followed on the monitors inside the ship. •When the ship anchored in Honningsvag, we joined the tour of the "North Cape", the northernmost point of the European continent at latitude 71°, and this was already our goal. About 2 thousand kilometres away from the North Cape is the North Pole.  •The word "fjord" has the same meaning as the word "ferry" in English. The formation of wide valleys as a result of glaciers and land movements millions of years ago and the shores and bays formed by the water filling these valleys are defined as fjords. •Norway is protected as a "national park" as a country. The people are very sensitive to their country and they attach great importance to the protection of cities and the environment.  I have travelled to many countries and I have seen such clean places for the first time. The state does not tax the people living in small settlements and provides energy free of charge. The aim is to prevent migration to cities. Subsidies encourage people to engage in fishing and animal husbandry. •Norway's coastline is 21,500 kilometres long, its population is 5.5 million, its per capita income is 89 thousand dollars, it ranks first in the world with a "wealth fund" of 1.3 trillion dollars, and it is the second country in the world with a "development index" of 0.96. The first country in the development index ranking is Switzerland.  •Norway is in energy production by far the leading country in Europe . In addition to the oil deposits and natural gas resources in the North Sea, Norway is a country that produces energy surplus with hydroelectric power plants, wind turbines and now solar panels built on the roofs of houses.  •Svartisen glacier (black glacier) is the second largest glacier in Norway and unfortunately this glacier has been affected by the climate change in the world and shrinkage has occurred on its lower slopes.   •Vik is a small and cosy city. It is located on the coast of the country's largest Sognefjordes fjord. Sognefjord is 204 kilometres long and is called the 'king fjord'. The Jostedalsbreen glacier in the fjord is classified as the largest glacier in Europe.  The 20-kilometre train journey starting from the city of Flam on the coast of Sognefjordes is considered one of the most beautiful journeys in the world. The train passes through 20 tunnels on the route and offers tourists an incredible trip like in fairy tales in the 866 metre high mountainous region.  •The city of Bergen has 270 thousand inhabitants and is ranked as the 5th largest harbour city in the world. Bergen is a historical settlement centre in the history of Norway and therefore Europe. Why? The German word "Hanse" means "group, cartel, monopoly" from Latin origin. The Hanse cartel was founded in Lübeck in the 12th century and held the trade of Northern Europe for about 400 years. One of the important trade centres of the Hanse chain was Bergen. Bergen is very well preserved with its buildings and architecture. This cartelisation, which is forbidden according to today's trade rules, was an important trade chain that ruled even kingdoms in the Middle Ages. In the Middle Ages, the rivals of the Hanse cartel were the Spanish, Genoese and Venetian cartels operating in Southern and East Europe. In particular, the Spanish cartel, which was of Catholic origin, operated in the Americas and dominated the slave trade too. And it was the biggest rival of the Protestant Hanse. At first, the trade was carried out in the Hanse region in the form of exchange, but later on it was carried out with silver and gold coins "Taler".